










Audi Q4 e-tron
45 e-tron SONOS,AHK
Stromverbrauch* kombiniert: 17.1 kWh/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 0g/km, CO2-Klasse A
67.452,40 €
632,00 €
Ausstattung
Produktsicherheitshinweise:
https://www.audi.de/de/rechtliches/gpsr/
Produktsicherheitshinweise:
https://www.audi.de/de/rechtliches/gpsr/
Audi übernimmt für alle Hochvoltbatterien bei Audi Plug-in-Hybriden und vollelektrischen Modellen eine Garantie über acht Jahre nach der erstmaligen Auslieferung bzw. für die ersten 160.000 Kilometer - je nachdem, was zuerst eintritt.
Vorlauffahrzeug; voraussichtlicher Liefertermin Juni 2025
Pakete
- Assistenzpaket Schutz- und Warnsysteme
- Assistenzpaket plus
- Komfort-Standklimatisierung
- Ambiente-Lichtpaket
- Optikpaket schwarz plus Exterieur
- Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, beidseitig automatisch abblendend
- Außenspiegelgehäuse in Wagenfarbe
- Anhängevorrichtung
- Dachreling in Schwarz
- Modellbezeichnung und Technologieschriftzug
- Stoßfänger S line Interieur
- Doppelspeichen-Sportlederlenkrad, oben und unten abgeflacht, mit Multifunktion und Schaltwippen
- Dekoreinlage Technikgewebe anthrazit
- Interieur S line mit Sportsitzen in Stoff/Kunstleder-Kombination schwarz
- Stoff Puls/Kunstleder mono.pur 550-Kombination mit S-Prägung Räder und Reifen
- Räder Audi Sport, 5-Arm-Rotor-Aero, schwarz, glanzgedreht, 8,5J|9,0Jx21, Reifen 235/45|255/40 R21
- Reifen 235/45 R21 101T XL / EU vorn, Reifen 255/40 R21 102T XL / EU hinten Sitze
- Sportsitze vorn
- Rücksitzlehne, geteilt umklappbar
- Kindersitzbefestigung i-Size auf der Beifahrerseite und i-Size und Top Tether auf den äußeren Fondsitzen Komfort und Technik
- 3-Zonen-Komfortklimaautomatik
- Komfortöffnung Gepäckraumklappe
- Komfortschlüssel ohne Safelock Licht und Sicht
- LED-Heckleuchten mit beleuchtetem Leuchtenband, dynamischem Blinklicht und dynamischer Lichtinszenierung
- Matrix LED-Scheinwerfer mit digitalen Lichtsignaturen, dynamischer Lichtinszenierung und dynamischem Blinklicht
- Akustikverglasung für Türscheiben vorn Fahrwerk und Fahrdynamik
- Sportfahrwerk Infotainment und Multimedia
- Audi connect Remote & Control für MMI plus und pro
- MMI Navigation plus mit MMI touch
- Audi connect Navigation & Infotainment plus
- Audi virtual cockpit plus
- MMI pro
- SONOS Premium Soundsystem Sicherheit und Assistenzsysteme
- Notbremsassistent vorn
- Adaptiver Geschwindigkeitsassistent
- Seitenairbags vorn und hinten mit Kopfairbagsystem und Interaktionsairbag vorn
- Spurverlassenswarnung inklusive Notfallassistent
- Verkehrszeichenbasierter Geschwindigkeitsbegrenzer
- Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung
- Adaptiver Geschwindigkeitsassistent Sonstiges
* Wegfahrsperre elektronisch
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Kurzüberblick
Metallic
Leichtmetallfelgen
Zentralverriegelung
Elektr. Fensterheber
Elektr. Wegfahrsperre
Servolenkung
ABS
ESP
Navigationssystem
Scheckheftgepflegt
Standheizung
Sitzheizung
Regensensor
Sportsitze
Elektr. Seitenspiegel
Sportfahrwerk
Bluetooth
Bordcomputer
Freisprecheinrichtung
Multifunktionslenkrad
Isofix
Lichtsensor
Nebelscheinwerfer
Traktionskontrolle
Nichtraucher-Fahrzeug
Start/Stopp-Automatik
Dachreling
Spurhalteassistent
Notbremsassistent
Schlüssellose Zentralverriegelung
Totwinkel-Assistent
Armlehne
Berganfahrassistent
Elektr. Heckklappe
Lederlenkrad
Lordosenstütze
Müdigkeitswarner
Notrufsystem
Reifendruckkontrolle
Schaltwippen
Soundsystem
Sprachsteuerung
Touchscreen
USB
Verkehrszeichenerkennung
Sommerreifen
Blendfreies Fernlicht
Scheinwerferreinigung
Abstandswarner
Ambiente-Beleuchtung
WLAN / Wifi Hotspot
Apple CarPlay
Android Auto
Volldigitales Kombiinstrument
Isofix Beifahrersitz
Induktionsladen für Smartphones
Musikstreaming integriert
Innenspiegel autom. abblendend
Geschwindigkeitsbegrenzer
HU neu
Fernlichtassistent
Abgedunkelte Scheiben
Abstandswarner
Einparkhilfe vorne
Einparkhilfe hinten
Rückfahrkamera
Abstandstempomat
Tuner/Radio
Radio DAB
LED-Tagfahrlicht
LED-Scheinwerfer
Adaptives Kurvenlicht
Anhängerkupplung schwenkbar
Eigenschaften
Verbrauchswerte (NEFZ)
Schadstoffklasse | Euro 6e |
Umweltplakette | 4 (Grün) |
Energieverbrauch (komb.)* | 17,1 l/100km |
CO2-Emissionen (komb.)* | 0 g/km |
CO2-Klasse* |
Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)
A
B
C
D
E
F
G
A
|
Kraftstoffverbrauch* |
17,1 l/100km (kombiniert) 12,5 l/100km (innerorts) 15,5 l/100km (außerorts) 13,4 l/100km (Stadtrand) 22,4 l/100km (Autobahn) |
Kraftstoffpreis | 0,000 €/l (Jahresdurchschnitt 2023) |
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)** |
0 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 5 €/t) 0 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115 €/t) 0 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190 €/t) |
*Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. **Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info
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